В Череповце решили, что новый мост через реку Шексна будет вантовым.
В понедельник в мэрии проектировщики из петербургского института "Гипростроймост Санкт-Петербург" представили проекты нового моста через Шексну, который должен связать Зареченский и Заягорбский районы города. Предполагаемая цена вопроса - не менее 8 миллиардов рублей.
Рассматривались два типа конструкции будущего моста: арочный и вантовый (по аналогии с Октябрьским). В итоге с незначительным перевесом "победил" второй, как более экономичный и не требующий полного перекрытия судоходного движения по Шексне. Общая протяженность такого моста составит полтора километра, а главное отличие от Октябрьского в том, что у него будет две вантовые конструкции, а не одна.
Наибольшие затруднения возникли, когда с "воды" обсуждение переместилось на "берег". Сотрудники транспортного отдела отметили, что в предложенной схеме не получается соединить улицы Архангескую и Белинского. Придется делать подпорные стенки. Мэр Череповца Олег Кувшинников порекомендовал более внимательно проработать эту часть проекта:
«Ломать существующую логистику, чтобы попасть на улицу Белинского — стоимость такая, что мало не покажется. Нужно сейчас обсуждать кольцо по Архангельской перед въездом на мост. Коллеги, принимаем решение — доработать вопрос по устройству прилегающих территорий — въезд со стороны улицы Архангельской и съезд с моста, то же самое — с Зашекснинской стороны. Кроме того, к градостроительному совету проработать вопрос о строительстве инфраструктуры Зашекснинского района. Мы должны понимать, куда мы выходим — на Шекснинский проспект или улицу Раахе».
Все ваши сообщения мы читаем и все пожелания учитываем, но, к сожалению, ответ не гарантируем.
