Инициативу московских властей поддержали в ГИБДД. Споров было много. Но авторы объясняют, что так будет экономнее, комфортнее и эстетичнее.
Что интересно, порой Госавтоинспекция принимает решения, от которых потом отказывается. Помните наклейки с символом шипованной резины? Теперь в ведомстве говорят, что они особо и не нужны. Идею с наклейками раскритиковали сами автовладельцы и даже чиновники.
Теперь предлагают минимализм на дорогах. Для москвичей это может и неплохо. Двигаются машины медленно и маленький знак заметнее. Ну и экономия само собой. Правда, теперь эта затея распространится на всю Россию.
Эксперименты проводились в столице нашего государства, а так же еще в 4-х крупных городах. Размеры знаков будут 50 на 50 40 на 40 и 35 на 35.
Возможно, улицы и будут красивее от этого. А если пенсионер едет за рулем? Он может и не заметить мелкий знак. Увидев большой знак парковки издалека, он начнет сбрасывать скорость заранее. А если он будет 35 на 35?
Не увеличится ли аварийность на дорогах после введения новых стандартов? Ситуация, итак, ужасная, что же будет дальше? Впрочем, гаишникам это выгоднее. Знаки не видно — больше штрафов, меньше компенсаций. На «переделку» знаков выделят дополнительные средства. Мы все знаем, как они «осваиваются».
Много десятилетий у нас держится ГОСТ. Его придумали не мы. Это международные стандарты, поддержанные Венской и Парижской конвенциями. Они не с потолка взяты, а как оптимальные размеры для соблюдения безопасности на дорогах.
Внешним обликом города должно заниматься ведомство архитектуры. На оживленных автотрассах вообще будет страшно, если знаки замечать не будут вовремя. А как быть в условиях недостаточной видимости из-за погоды? Туман, дождь, снег?
Юлия Морозова
Все ваши сообщения мы читаем и все пожелания учитываем, но, к сожалению, ответ не гарантируем.
